Elon Musk erinnert mich an einen Freund von mir, der seine Karrierewege wechselt, als wäre das sein eigentlicher Job: Viele Jahre lang tourte er mit einer erfolgreichen Pop-Punk-Band durch das Land, dann gab er seine musikalischen Träume auf, um eine Zeit lang Programmierer zu werden, dann wurde er Lehrer, dann vielleicht Krankenpfleger und jetzt ... nun, ich weiß ehrlich gesagt nicht, was zum Teufel er im Moment macht. Aber ich bewundere ihn für seinen grenzenlosen Ehrgeiz, auch wenn die Hälfte der großen Projekte, die er in Angriff nimmt, vielleicht nie verwirklicht werden.
Das ist Musk in einer Nussschale. Der Milliardär und liebenswerte Spinner arbeitet aktiv daran, Elektroautos der breiten Masse zugänglich zu machen, ein Hochgeschwindigkeitsverkehrssystem zu bauen, mit dem man in Minutenschnelle von einer Stadt zur anderen gelangen kann, und es Menschen zu ermöglichen, über ihre Gedanken mit Computern und künstlichen Intelligenzen zu kommunizieren - um nur einige seiner kühnen Vorhaben zu nennen. Das Wichtigste: Musk hat auch ein privates Raumfahrtunternehmen namens SpaceX, mit dem er den durchschnittlichen (reichen) Menschen in den verdammten Weltraum schicken will.
Musks Baby hat in den letzten Jahren einige Starts und Landungen hinter sich, aber SpaceX hat vor kurzem ein Raumschiff zur Internationalen Raumstation geschickt und eine Rakete erfolgreich zur Erde zurückgebracht, indem sie senkrecht auf einer Plattform im Meer landete. Musks hochgestecktes Ziel, innerhalb der nächsten 10 Jahre ein Raumschiff zu bauen, das sich auf dem Mond niederlässt und den Mars kolonisiert, ist also sehr realistisch, aber auch sicher, Jan.
Musk stellte seine Pläne kürzlich auf dem International Astronautical Congress (IAC) in Adelaide, Australien, vor, wo er über die BFR" - Big Fucking Rocket" in Musk-Sprache - sprach, mit der er und SpaceX die Schaffung einer dauerhaften, sich selbst erhaltenden menschlichen Präsenz auf dem Mars unterstützen wollen", heißt es auf der Website des Unternehmens.
Wenn alles klappt (und Musk das Problem der Finanzierung in den Griff bekommt), wird die BFR stark genug sein, um ein Raumschiff mit 40 Kabinen zu heben und 100 Menschen pro Flug zu befördern, so die New York Times. Die BFR-Trägerrakete würde dann zur Erde zurückkehren, während das Raumschiff die Erde umkreist, "wo es seine Tanks mit Methan- und Sauerstofftreibstoff auffüllen würde, bevor es die monatelange Reise zum Mars antritt", so die Times.
Hier ist ein Video, das zeigt, wie der BFR - der übrigens auch für Reisen zwischen zwei beliebigen Punkten auf der Erde innerhalb einer Stunde eingesetzt werden kann - in Aktion funktionieren könnte. (New York nach Shanghai in 39 Minuten!)
Musk erzählte dem Publikum auf der IAC, dass die erste BFR-Frachtmission im Jahr 2022 stattfinden könnte, und dass die Passagiere bis 2024, also in sieben Jahren, eine Reise zum Mars unternehmen könnten. Die Chancen, dass das passiert, sind ungefähr so gut wie die, dass mein Ex-Rockstar-Freund Multiplatin gewinnt, während er das nächste Facebook entwickelt, aber hey, träumen schadet ja nie.