Ford ging die North American International Auto Show 2017 mit einem Blick in die Zukunft an. Neben der Vorstellung eines brandneuen F-150 und der Ankündigung der Rückkehr des Ford Bronco im Jahr 2020 veranstaltete Ford ein ganztägiges Symposium in der Joe Louis Arena, bei dem der Großteil des Tages dem Thema Mobilität und autonomes Fahren gewidmet war. Nachdem der ganze Schnickschnack erledigt war, widmete sich Ford wieder dem, was Autoenthusiasten seit Jahren lieben: Der Mustang. Und jetzt haben sich sogar Millennials in das kultige amerikanische Auto verliebt.
Nach dem großen Erfolg des damals neu gestalteten Mustang von 2015 hat Ford mit dem neu gestalteten Ford Mustang 2018 ein Juwel geschaffen, das sie "die perfekte Leinwand" nennen. Der Autohersteller behauptet, dass es sich um den fortschrittlichsten Mustang aller Zeiten handelt, was Leistung, Design und Technologie angeht.
Obwohl der 2018er kein komplettes Redesign erhalten hat - das wird Gerüchten zufolge erst 2020 kommen - sind die Verbesserungen im Innen- und Außenbereich sowie unter der Motorhaube unübersehbar. Der neue Mustang bietet anpassbare Technologie und einige Leistungsmerkmale, die vom großartigen GT350 übernommen wurden, drei neue Lackfarben, 12 verschiedene Radoptionen und ein intelligentes digitales Kombiinstrument.
Das erste, was dem Kunden am 2018er Mustang auffallen wird, ist die fast komplett neue Frontpartie. Während die letzte Iteration runde und "sichere" Züge hatte, fühlt sich das neu gestaltete Modell wie ein klassischer Mustang an. Es sitzt tiefer, hat einen breiteren Stand, einen neuen Kühlergrill, LED-Blinker und eine neue, niedrigere Motorhaube und Entlüftungsöffnungen auf der Motorhaube. "Als GT350-Besitzer liebe ich die Möglichkeit, die Scheinwerfer und die Nase nach unten zu verlagern, und dadurch hat man die Möglichkeit, das Seitenverhältnis des Fahrzeugs zu verringern, so dass das Auto breiter erscheint", sagt Mustang-Designer Melvin Betancourt. "Wir hatten die Möglichkeit, den Kühlergrill breiter zu machen und gleichzeitig den unteren Teil des Fahrzeugs stärker zu betonen, was zu einem schlankeren, gemeineren, agileren und aggressiveren Look führt."
Im Gegensatz dazu hat sich am Heck des Fahrzeugs nicht viel verändert. Leicht veränderte LED-Rückleuchten und ein neuer Stoßfänger sind die Highlights. Der 5.0 V8-angetriebene Mustang GT erhält serienmäßig einen vierflutigen Auspuff, der dem Auspuff des GT350 ähnlich sieht.
Die Reise, die Ford mit dem Mustang in den zwanziger Jahren unternommen hat, lässt sich mit einem Wort beschreiben: Wachstum. Das Modell 2015 markierte das erste Mal, dass der Mustang weltweit erhältlich war - er wurde in 140 Ländern und auf allen Kontinenten außer der Antarktis verkauft. Mit der Markteinführung des Mustang 2018 wird Ford diese Zahl auf 146 Länder erhöhen.
Mit der Entwicklung und dem Wachstum kam auch ein neuer Kunde - die Millennials.
Ford hat seit 1965 weltweit 9,8 Millionen Mustangs verkauft, was ihn in den letzten 52 Jahren zum meistverkauften Sportwagen macht, aber 2013 begannen auch die Käufer aus der Generation der Millennials, den Pony zu kaufen. "Es ist der 2,3-Liter-EcoBoost-Motor, der ein ganz neues Publikum anzieht", sagt Anika Salceda-Wycoco, Consumer and Content Communications Manager bei Ford Motor Company. "Wir haben seit 2013 einen Zuwachs von 8ppt bei den Millennials zu verzeichnen. Und der Mustang mit 2,3-Liter-EcoBoost-Motor macht 40 Prozent der weltweiten Mustang-Verkäufe aus." In einer Zeit, in der 57 Prozent der Millennials keine Autos kaufen (laut einer Studie von Kelley Blue Book), sagt Ford, dass 40 Prozent der Mustang-Kunden Millennials sind, eine Zahl, die direkt auf den energieeffizienten EcoBoost-Motor zurückzuführen ist.
Der 2,3-Liter-EcoBoost-Motor, der den bisherigen 3,7-Liter-V6-Motor ersetzt hat, kehrt 2018 mit der speziell für den Mustang kalibrierten Transient Overboost-Technologie von Ford zurück. Außerdem gibt es ein neues 10-Gang-Automatikgetriebe (das das bisherige 6-Gang-Getriebe ersetzt), das sowohl für den EcoBoost- als auch für den überarbeiteten V8 5.0-Motor erhältlich ist. Ford bezeichnet es als das beste Getriebe, das jemals angeboten wurde, da die brandneue Schaltbox die Beschleunigung, das Ansprechverhalten und die Leistung verbessert. Das optionale MagneRide-Dämpfungssystem, das ebenfalls vom GT350 übernommen wurde, sorgt für optimales Handling, und die optionale Auspuffanlage mit aktiven Ventilen bietet eine vollständige akustische Kontrolle.
Echte Schaltfanatiker werden sich freuen zu hören, dass das manuelle Getriebe für beide Motoren nicht nur weiterhin verfügbar ist, sondern auch aufgewertet und im Falle des V8 komplett neu entwickelt wurde, um eine Zweischeibenkupplung und ein Zweimassenschwungrad zu integrieren, die das Drehmoment erhöhen und die Fahreffizienz verbessern.
Der Innenraum des Mustang 2018 wurde ebenfalls überarbeitet, mit mehreren subtilen Materialänderungen (sowohl serienmäßig als auch optional), um dem Fahrzeug ein ausgefeilteres Aussehen und Gefühl zu verleihen. Die Mittelkonsole hat eine neue, handgenähte Ummantelung mit Kontrastnähten und gepolsterten Kniepolstern für zusätzlichen Komfort in Hochleistungssituationen. Die Türgriffe, Ringe und Einfassungen sind in Aluminium ausgeführt. Die Sitze weisen neue Muster und Farben in Stoff oder Leder auf.
Abgesehen von den ästhetischen Änderungen bietet der neue Mustang auch ein völlig neues, individuell anpassbares digitales 12-Zoll-LCD-Instrumentencluster. Der Fahrer kann nun zwischen vier verschiedenen Konfigurationen wählen, die direkt mit den Fahrmodi des Fahrzeugs korrespondieren. Der Fahrer kann zwischen den einzelnen Anzeigen wechseln oder diejenige auswählen, die ihm am besten gefällt, und diese auch beim Wechsel des Fahrmodus anzeigen lassen. Es besteht auch die Möglichkeit, die Farbe des Displays über MyColor zu ändern. Leistungsstarke Fahrer werden die Fähigkeit des Kombiinstruments, Daten aus einzelnen Durchgängen aufzuzeichnen, lieben. Es ist noch nicht bekannt, wie viel Speicherplatz das Kombiinstrument haben wird, aber Ford hat bestätigt, dass die Fahrer in der Lage sein werden, Details zu ihren verschiedenen aufgezeichneten Streckenzeiten auf dem Display zu vergleichen.
Der 2018er Mustang wird im Herbst in Nordamerika in den Verkauf gehen.