Etwa in der dritten oder vierten Kurve, als ich den 2017er Nissan GT-R auf einer engen Canyonstraße hoch über den Klippen von Malibu in die Kurve legte, wurde es mir klar: Dieses Ding ist absolut umwerfend. Nicht im übertragenen Sinne, sondern im wahrsten Sinne des Wortes, so dass man die Möglichkeit hat, dass es einen geheimnisvollen Ort im Universum gibt, an dem der Geist die Materie kontrollieren kann. Das ist die Macht der neuesten Version des berühmten japanischen Autos, das auch unter dem Spitznamen Godzilla bekannt ist. Fans des äußerst beliebten und bahnbrechenden Videospiels Gran Turismo kennen frühere Modelle des GT-R vielleicht auch als Skyline, was zum Teil erklärt, warum ich so viele Millennials in Los Angeles dabei erwischt habe, wie sie dem Auto nachgeifert haben.
Es war nicht das erste Mal, dass ich einen GT-R gefahren bin. Ich erinnere mich, dass ich meine Begeisterung nur schwer im Zaum halten konnte, nachdem ich vor einigen Jahren mit dem Vorgängermodell ein paar Landstraßen in Michigan befahren hatte. Aber der 2017er GT-R ist noch viel aufregender.
Das liegt vor allem an der steiferen Karosserie, die das Handling des Wagens in Situationen verbessert, die kniffliges Manövrieren erfordern. Der preisgekrönte 3,8-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor des GT-R wurde ebenfalls um 20 PS auf insgesamt 565 PS gesteigert, was eine schnellere Beschleunigung ermöglicht, wenn Sie das Gaspedal durchdrücken. All diese Leistung wird durch eines der revolutionärsten Allradsysteme der Branche perfekt ausbalanciert, was zu einem unvergleichlichen Vertrauen auf der Straße führt. Das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe des GT-R wurde für sanftere Schaltvorgänge im normalen Stadtverkehr verfeinert, aber es ist klar, dass sich das Biest, das bei 110.000 Dollar beginnt, bei höheren Geschwindigkeiten am wohlsten fühlt.
Kosmetisch hat der 2017er GT-R ein komplett überarbeitetes Gesicht und eine neu gestaltete Motorhaube, um die Gesamtleistung des Autos zu verbessern. Und auch der Innenraum wurde überarbeitet, unter anderem mit einem neuen Armaturenbrett und einem Acht-Zoll-Touchscreen, der für ein luxuriöseres Gefühl sorgt. Dennoch ist es das berauschende, aufregende Gefühl, das ich bekomme, wenn ich den GT-R durch eine verrückte Kurve schiebe, das mich von der Idee überzeugt, dass dieses Superauto so viel mehr zu bieten hat als nur seine schiere Leistung.