Jedes Jahr sorgt die CES für Aufsehen, wenn es um den neuesten Stand der Technik geht: sprachgesteuerte virtuelle Assistenten, Wearables, selbstfahrende Autos, Roboter oder die neuesten Kuriositäten wie der Heimtrainer-Schreibtisch oder die tragbare Milchpumpe Willow. In diesem Jahr haben sich die Innovatoren nicht nur mit den neuesten Gadgets beschäftigt, sondern auch mit der Frage, wie sich das Leben in den Städten durch den Einsatz intelligenter Technologien drastisch verbessern lässt - und damit den Aufstieg der Smart City eingeläutet.
In ihrer reinsten Form befasst sich die Smart-City-Bewegung mit Energie, Verkehr, Abfallentsorgung, Architektur und Sicherheit (um nur einige zu nennen), aber die Fortschritte im praktisch unmerklichen Bereich der Informations- und Kommunikationstechnologie sind die Geheimwaffe der Bewegung. Smart Cities können sich eines Tages zu den utopischen Metropolen entwickeln, die man sich in Science-Fiction-Filmen vorstellt - wenn es den Bürgern gelingt, Partnerschaften zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor zu vereinbaren.
Um die Smart-City-Bewegung zu verstehen, muss man den Begriff "Smart City" definieren. Technologieberater und Autor von Smart Cities: Big Data, Civic Hackers, and the Quest for a New Utopia, Dr. Anthony Townsend, beschreibt eine intelligente Stadt als "eine Gemeinschaft, in der Regierung, Bürger und Unternehmen neue digitale Technologien nutzen, um zeitlose städtische Probleme zu lösen", wie z. B. Verkehrsstaus, Umweltverschmutzung und Energieüberverbrauch. Briéla Jahn, Sprecherin für Energie- und Gebäudetechnik, Verbrauchsgüter beim deutschen Maschinenbau- und Elektronikunternehmen Bosch, fügt hinzu: "Vernetzte Städte sind interaktive Orte, an denen das tägliche Leben einfach, angenehm und effizient ist und an denen die Menschen miteinander und mit ihrer Stadt in Einklang stehen."
"Die Google-Schwesterfirma Sidewalk Labs hat gerade ein großes Smart-City-Projekt in Toronto angekündigt", sagt Townsend, "die Stadt ist begeistert, aber es herrscht auch große Besorgnis und Unsicherheit darüber, wie die öffentlichen und privaten Interessen in dieser Partnerschaft in Einklang gebracht werden können."Sidewalk Labs will die Lebensqualität im östlichen Hafenviertel von Toronto verbessern, indem es eine offene digitale Infrastruktur einrichtet, die die stadtweite Konnektivität erhöht. Darüber hinaus hoffen sie, Verkehrsstaus durch selbstfahrende Technologien und digitale Navigationstools zu verringern und Abfall und Energieverbrauch durch Innovationen im Stadtdesign zu reduzieren. Ziel ist es, die Stadt durch intelligente Technologien nachhaltiger und erschwinglicher zu machen. Wie Townsend jedoch anmerkt, werden die Sidewalk Labs "ein Jahr mit der Planung verbringen, und es gibt immer noch keine Garantie, dass das Projekt vorankommt".
Das Misstrauen gegenüber privaten Interessen könnte Sidewalk Labs daran hindern, ihre Vision in die Tat umzusetzen. Künstliche Intelligenz (KI) beispielsweise ist seit Jahren Gegenstand von Debatten, die von den einen als ein Geschenk des Himmels und von den anderen als der erste Schritt zur totalen Vernichtung bezeichnet werden (man denke an Skynet oder Asimovs I, Robot, nicht an Will Smiths Version). Mehr Transparenz und Vorschriften werden die mit anmaßenden Algorithmen verbundenen Risiken verringern und die Angst der Öffentlichkeit vor einer KI-Apokalypse mindern. Unabhängig davon wird sich die KI durchsetzen.
Auf einer kleineren Ebene hat das überfüllte Stadtleben nachhaltige Wohnalternativen hervorgebracht, wie die Ecocapsule, die vom slowakischen Ingenieur Igor Zacek entwickelt wurde. Die Ecocapsule ist ein intelligentes Mikrohaus, das mit Solar- und Windenergie betrieben wird und den CO2-Fußabdruck des Besitzers drastisch reduzieren soll. Obwohl die Ecocapsule bewundernswert umweltfreundlich und elegant konstruiert ist, ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie sich durchsetzt, gering bis gleich null, da die meisten Menschen es vorziehen würden, ihre Lebenssituation zu verbessern, anstatt sie radikal zu verändern. Zu den kleineren, aber nichtsdestotrotz wertvollen Erfindungen der letzten Zeit gehören die myBus-App, eine mobile Fahrkartenlösung für den öffentlichen Nahverkehr, und Climo, ein Gerät zur Messung der Luftqualität, das von Bosch auf der CES 2018 ausgezeichnet wurde. Gemeinsam bieten diese Erfindungen einfache Verbesserungen für den öffentlichen Nahverkehr bzw. das Luftverschmutzungsmanagement. Es sind eher die schrittweisen Verbesserungen, die leicht akzeptiert werden, als solche, die von den Bürgern eine völlige Umstellung ihres Lebensstils verlangen.
Eine weitere bemerkenswerte Technologie, die intelligente Städte voranbringen wird, ist die Blockchain. Im Finanzsektor ist die Blockchain, die ursprünglich für Bitcoin entwickelt wurde, ein verteiltes Hauptbuch, das dazu dient, Online-Transaktionen zu sichern und das Risiko von Datenlecks zu verringern. Dieses System der Datenverteilung ermöglicht, wenn es auf Smart Cities angewendet wird, einen sicheren Austausch zwischen verschiedenen Diensten, wodurch stadtweite digitale Infrastrukturen gestärkt werden und die Gesamteffizienz der städtischen Systeme durch die Vereinfachung traditioneller Prozesse erhöht wird. Im Gesundheitswesen beispielsweise können Patienten und Anbieter auf Krankenakten zugreifen, die auf der Blockchain gespeichert sind, ohne Angst haben zu müssen, dass die Daten kompromittiert werden. In der Verwaltung werden die Besteuerung, verschiedene Formen der Registrierung und die Erneuerung von Führerscheinen rationalisiert. Mit dem Potenzial, die Datenverwaltung in Großstädten durch die sichere Verbindung verschiedener Dienste zu revolutionieren, bietet Blockchain eine Grundlage für die Stadt von morgen - vorausgesetzt, diese Stadt ist nicht schon da.
Das Streben nach Vernetzung und Effizienz treibt die Smart-City-Bewegung an, aber, wie Townsend betont, erfordert das Erreichen dieses Ziels "viel Zusammenarbeit und Partnerschaften, die sich auf die Fähigkeiten des öffentlichen, privaten und gemeinnützigen Sektors stützen". Damit Smart Cities zu einem weltweiten Phänomen werden, müssen Regierungen und Unternehmen zusammenkommen, um städtische Probleme anzugehen - was leichter gesagt als getan ist. Die Bürger stehen großen multinationalen Unternehmen wie Google, die sich an Smart-City-Projekten beteiligen, natürlich skeptisch gegenüber. Townsend argumentiert, dass der erste Schritt, um einen für beide Seiten vorteilhaften Ideenaustausch zu ermöglichen, darin besteht, "die Menschen dazu zu bringen, der Technologie und den Menschen, die sie verkaufen, zu vertrauen".
Trotz der Skeptiker sind sich sowohl Jahn als auch Townsend einig, dass Smart Cities allmählich entstehen: "Die Smart City ist bereits in Ihrer Nachbarschaft", sagt Jahn, "wir bei Bosch verfolgen derzeit Beacon-Projekte in vierzehn verschiedenen Städten wie San Francisco, Berlin und Tianjin." Auch Townsend bestätigt, dass Smart Cities (zumindest in der Entstehungsphase) allmählich auftauchen.
Er verweist auf London, Chicago, New York und Barcelona als Smart-City-Pioniere, stellt aber klar, dass "man so etwas nicht einfach installieren kann": "Smart Cities erfordern eine immense Planung und Koordination. Kein einzelner Sektor kann die Bewegung allein vorantreiben. Townsend nennt China als derzeitigen Vorreiter der Smart-City-Bewegung: "Es ist das globale Zentrum für Städtebau", sagt er, "und in dem Jahrzehnt, in dem Sidewalk Labs seine Stadt der Zukunft in Toronto bauen wird, wird China Dutzende, wenn nicht Hunderte von Projekten derselben Größe gebaut haben."Chinas Pläne für intelligente Städte haben jedoch einen problematischen Aspekt: "Die Vision der intelligenten Stadt, die sich in China abzeichnet, ist eine sehr beängstigende Vision, die auf dem Konzept der Überwachung von Personen und der biometrischen Identifizierung beruht", sagt Townsend. Statistisch gesehen mögen Chinas Smart Cities niedrige Kriminalitätsraten und eine beneidenswerte Nachhaltigkeit aufweisen, aber diese Vorteile werden wahrscheinlich auf Kosten der persönlichen Freiheit gehen, eine Vorstellung, die "mit den Werten demokratischer Länder unvereinbar ist", argumentiert Townsend.
Doch die Angst vor Big Brother sollte die Innovatoren nicht davon abhalten, sich eine nachhaltigere und vernetztere Zukunft vorzustellen. Laut Jahn verspricht Bosch, "die Bürgerbeteiligung zu unterstützen", und das ist auch richtig so, denn die Smart-City-Bewegung sollte den Menschen zugute kommen. Schließlich sind die Anwendungsmöglichkeiten revolutionärer Technologien, ob sie nun vom öffentlichen oder privaten Sektor entwickelt werden, praktisch unbegrenzt - wenn sie intelligent und ethisch korrekt eingesetzt werden. Es sollte daher nicht überraschen, dass die Entscheidungen, die heute getroffen werden, die intelligente Stadt von morgen prägen werden. Entscheidungen, Entscheidungen.